終于要來了!!!洛杉磯港計劃對碼頭的空集裝箱進行罰款

作者: zzk022022-03-01 09:03

摘要:洛杉磯港執行董事表示:在洛杉磯碼頭停留時間超過9天以及更長時間的空集裝箱占了60%,7萬多個集裝箱積壓嚴重影響碼頭運作,將可能對這些長時間滯留的空集裝箱征收費用.......

前不久,就已聽聞洛杉磯港口將有可能對碼頭上停留時間過長的7萬多個空集裝箱進行處罰。

洛杉磯港執行董事表示:在洛杉磯碼頭停留時間超過9天以及更長時間的空集裝箱占了60%,7萬多個集裝箱積壓嚴重影響碼頭運作,將可能對這些長時間滯留的空集裝箱征收費用。

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2021年12月30日,洛杉磯港宣布:計劃從下個月開始向海運承運人收取附加費,用于在碼頭上存放了9天以上的空集裝箱。該計劃將可能于1月30日生效,承運人將向每個超過限額的空集裝箱收取100美元的費用,開始收取費用直至集裝箱離開碼頭之前,每個箱子每天的費用增加100美元。

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目前這個計劃還沒經過洛杉磯港務委員會的批準,下次會議將在1月13日舉行,至于該政策會不會生效就看這一場會議了。

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收取空集裝箱的滯期費用對碼頭有沒有一定的幫助尚未可知。此前洛杉磯和長灘港對進口集裝箱采取的滯留費政策,已經推遲了八次,至今還未執行。

雖說該政策對碼頭上成千上萬的集裝箱的積壓有一定效果,但港口仍舊擁堵,碼頭的集裝箱數量仍在增加。

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據了解,洛杉磯碼頭有超7萬個空集裝箱積壓,由于2021年海運業舉步維艱,海運費上漲,不少集裝箱出去后,沒有貨物載回來,許多碼頭都不允許空集裝箱返回,只能放置在目的碼頭,因此占據了非常多的空間,導致碼頭嚴重堵塞,承運人還需要引入更多的船只以便更快清理這些空箱。

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洛杉磯執行董事還說:目前海運碼頭上有太多的空集裝箱,而對此征收費用的計劃目的在于釋放碼頭上更多的空間,為更多的船只掃清道路并提高流動性。該計劃能不能實施還需要進一步的確認,但不少業內人士認為對空箱征收費用的那一天終將會來的。

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